近年来，随着铁路、港口基础设施建设的不断完善，中国铁水联运呈现出强劲的发展势头。2023年全国港口集装箱铁水联运量累计超1170万标箱（TEU），同比增长11.7%；2023年国家铁路集装箱发送量3323万标箱（TEU），同比增长5.1%，成为多式联运强推动力。中国集装箱多式联运量连续8年增速保持在25%以上，进入规模化发展新阶段。

车型概况

    中天金骏公铁联运后卸半挂车，可运输20英尺集装箱，特别适用于港口和铁路运输，以及需要高效运输集装箱的物流行业中，能够安全、快捷地完成集装箱的吊卸作业。由于高效、安全的特点，该车型成为许多物流公司和港口企业的优选车型。虽其身材娇小，却是铁水联运业的佼佼者，发挥着极其重要的转运功能。

    中天金骏推荐的这款车公告型号ZTV9404ZZXH，外观尺寸为：7500,7300×2550×3600,3500,3400,3300,3200,3100,3000,2900mm，自重轻至5.5吨，可选装前桥提升、前部结构、后部结构、油箱外观结构、支腿结构、货厢结构等。主要用于粉煤、砂石料等货品运输，由于整车长度控制在了7.3米（7.5米），在狭窄、崎岖的工况条件下更有优势。根据货箱规格的不同，这款矩型厢后卸半挂的整备质量也会略有出入，分为5500kg、5800kg及6100kg三个品类。

产品亮点

• 整车长度7.5米，采用模块化、轻量化设计，自重轻至5.5吨;
• 大梁采用隐形鹅颈，低承载面结构设计，运行更加平稳；
• 轴距分配科学，集装箱前置，重心分配合理，爬坡不打滑；
• 前桥可选装提升结构，转弯不磨胎，空载运行更省油;
• 专用刹车系统，4S/3M+大比例继动阀，刹车系统可靠性高；
• 5G智能工厂，先进数字化工艺；自动化机器人焊接；整车抛丸+硅烷前处理+静电粉末喷涂工艺，外观色泽靓丽、高端大气。

智造工艺

• 下料：采用高精度激光切割机、2500吨大型数控折弯机，零部件切割及车型精度高，切口平整光滑，品质保障；加工过程无热变形，不产生集中应力，整车强度更高。

• 焊接：车架、底板、厢体采用各部位专用机器人焊接，确保焊接精度、强度和承载能力更高。

• 转运：AGV智能搬运机器人、自动化输送链等智能转运设备，实现车辆在线转运智能化，极大提高了生产效率。

• 涂装：采用全自动数控整车抛丸、硅烷前处理工艺、业内领先的智能静电粉末涂装生产线，能够实现工厂全系列产品的智能粉末喷涂、高温固化的轿车烤漆工艺，在确保了产品质量、涂层效果的同时，有效提高生产效率。

    中天金骏采取聚焦战略，坚持合作共赢与5G营销理念，搭建新型销售、服务生态体系。以联合和战略合作的双重拓展方式，建设覆盖全国的营销和服务网络，支持和赋能渠道提升客户服务能力，全力打造更加高效的前端组织和新型伙伴关系。并按照“销售服务一体化建设”原则，采取“1+N”战略推进售后服务网络建设，在全国范围内凡有销售网络的区域，均建有对应多个地点的服务站及配件供应站。如果出现需要现场才能解决的问题，中天金骏秉承“到家服务，服务到家”理念，承诺省内8小时，省外12小时，偏远地区24小时内派出技术服务人员，做到“质量问题不解决，技术服务人员不撤离”。

    “5G智造，金的品质”，中天金骏致力于打造国内更轻的高端后卸半挂品牌，通过不断的技术迭代升级，为卡友们打造品系丰富的高品质多用途自卸半挂车！